電梯“吃人”，而且悲劇時(shí)有發(fā)生。這種慘劇對(duì)電梯使用者而言，幾乎防不勝防。因此，U型螺旋輸送機(jī)廠家呼吁相關(guān)職能部門認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，相關(guān)電梯物業(yè)管理方要切實(shí)保養(yǎng)好電梯。2015年6月13日，長(zhǎng)沙一小區(qū)因電梯故障，一女子一腳踏空，從19樓墜落，當(dāng)場(chǎng)遇難。還是2015年：3月23日上午，山東青島市北區(qū)營口路32號(hào)的7天連鎖酒店內(nèi)，兩位乘客在6樓乘坐電梯時(shí)發(fā)生墜落身亡;3月9日凌晨，上海浦東新區(qū)環(huán)林東路799弄杉林新月小區(qū)電梯將女子頭部夾扁，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。而在2014年，電梯“吃人”不斷——2月18日傍晚5點(diǎn)左右，在蘇州工業(yè)園區(qū)斜塘聯(lián)豐廣場(chǎng)，一名3歲小男孩在自動(dòng)扶梯上玩耍時(shí)，衣服被電梯底部卡住，繼而致其發(fā)生窒息。孩子的父親趕到后，向周圍店家借來剪刀將孩子衣物全部剪開，但孩子還是沒能救過來，送醫(yī)院搶救無效身亡。事發(fā)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整個(gè)出事時(shí)間僅有13秒鐘。5月14日，湖北宜昌一超市，一部手扶電梯斷裂，一位老婆婆墜亡;5月14日，陜西西安紅廟坡幸福家園小區(qū)，55歲的杜女士進(jìn)電梯后，因轎廂未到達(dá)，從15層墜亡;5月15日，深圳市羅湖區(qū)桂園街道松園北13號(hào)長(zhǎng)虹大廈，一醫(yī)院實(shí)習(xí)生王某被故障電梯擠死。9月14日，華僑大學(xué)廈門校區(qū)綜合教學(xué)樓C4的一部電梯內(nèi)，一名男生在乘坐電梯時(shí)，被夾卡在轎廂中不幸身亡。……真的不敢再往下翻網(wǎng)頁了，悲劇一幕接一幕，為何總是沒有引起監(jiān)管部門的高度重視?這一關(guān)乎所有家庭幸福的電梯夢(mèng)魘為何總是在各地此起彼伏?還要多少悲劇才能敲醒監(jiān)管部門麻木的神經(jīng)?有調(diào)查顯示，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質(zhì)量問題占16%，安裝問題占24%，而保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%。我國電梯出廠時(shí)需通過國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量基本過關(guān)，目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養(yǎng)”這一環(huán)節(jié)上。而現(xiàn)實(shí)情況卻是，近六成載人電梯沒有按時(shí)更新維保記錄，其中有的甚至連“年檢合格”標(biāo)牌都沒有。一些物業(yè)單位為節(jié)省費(fèi)用，幾個(gè)月才對(duì)電梯檢查一次，甚至等出了問題才請(qǐng)人來檢查，逃檢、漏檢和滯后年檢現(xiàn)象十分嚴(yán)重。此外，過多地非正常開啟和使用、電梯超載等，都為電梯安全埋下了隱患。

    U型螺旋輸送機(jī)廠家衡泰重工機(jī)械制造有限公司強(qiáng)烈呼吁按照我國《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，維保單位按照合同，受物業(yè)公司的委托對(duì)電梯進(jìn)行15天一次的維保。你所在的小區(qū)電梯有這樣的年檢合格標(biāo)牌嗎?該標(biāo)牌上的維保記錄是有效的嗎?趕緊行動(dòng)起來，拿起手機(jī)，拍下電梯年檢標(biāo)牌，發(fā)生給南方周末民生23度(微信號(hào)nzminsheng)，希望以此喚醒相關(guān)部門單位對(duì)電梯安全的重視。